Inciter au covoiturage et aux déplacements "verts"

L’objectif de cette action est de rendre responsable et acteur les membres de l’association quant au bilan gaz à effet de serre des déplacements pour les inciter à les réduire et tendre vers la neutralité carbone, action de redevabilité sur la thématique.

• favoriser les déplacements « vert » et inciter au covoiturage par une contrepartie financière.
• Introduire la notion de coût carbone d’un trajet seul ou en groupe à travers un outil gratuit.
• compenser les émissions qui n’ont pas pu être évitées.

La prolongation du protocole de Kyoto jusqu’en 2020 s’aligne pour l’union Européenne sur les objectifs du 3x20. La France s’engage dans ce cadre à réduire ses émissions de 17 % en 2020 par rapport à 1990. Parmi les mesures pour y arriver, la réduction des émissions de C02 des véhicules.

La France s’est par ailleurs engagée, à travers la loi de Programme fixant les Orientations de la Politique Énergétique du 13 juillet 2005 (dite loi POPE), à diviser ses émissions directes de GES par 4 d’ici 2050. Cet objectif est connu sous le nom de « Facteur 4 ».

Sont concernés par cette action tous les déplacements soumis à remboursement par l’association : participation à une réunion, formation, séminaire, salon professionnel,…

Phase 1 : Pédagogie, accompagnement, sensibilisation.
Lors de la formation "RSE les Fondamentaux" (une autre bonne pratique), explication de l’impact des trajets en véhicules personnels vs train/transports en communs vs vélo ou même à pied.
Communication lors de l’invitation à l’événement à favoriser le covoiturage, les transports en commun, etc

Phase 2 : Repenser les remboursements de frais et les grilles de tarifs. Voté en CA et dans les règles de l’URSSAF. L’indemnité kilométrique est supérieure si la personne a mis en place du covoiturage pour venir.

Phase 3 : Inciter à mettre en place un mécanisme de compensation carbone pour les évènements, quelqu’en soit la taille.

• En amont d’une réunion présentielle, les personnes qui y sont invitées reçoivent une trame de note de frais qu’ils rempliront à l’issue s’ils sont venus. Une communication « Avez-vous pensé au covoiturage » est jointe à cette note de frais

• Mise en place d’une personne référente covoiturage qui collectera les besoins.

• Dans la note de frais, prendre en compte la notion de passager par véhicule : exemple 0,20€/km seul, 0,30€/km à deux, etc…

  Au total, nous avons passé environ 1h à mettre en place cette action.

L’empreinte carbone qui n’a pas pu être évitée est compensée. Pour cela, utilisation de l’outil numérique Greenmyevent :

• intégration dans l’application de l’événement concerné (réunion, formation,…)
• incitation à collecter les trajets diffusée auprès des participants avant ou pendant l’événement : les participants renseignent le trajet effectué pour venir, le mode de transport, etc
• compilation des données et évaluation de l’empreinte carbone à partir de la Base Carbone de l’ADEME

Don à une association pour compenser la part résiduelle : La compensation carbone volontaire, grâce au financement de projets neutres ou quasi neutres en émission de gaz à effet de serre, permet de compenser de façon volontaire tout ou une partie de ces émissions.

Depuis la mise en place, plus d’une centaine de notes de frais ont fait l’objet de ce changement de comportement. Pas de calcul précis pour le moment et une actualité sanitaire venue perturber la fréquence des réunions formations, etc… mais on estime un gain de près de 1000km équivalent voiture thermique depuis la mise en place.

L'impact changement de paradigme sur les acteurs est quant à lui palpable au sein de l’organisation.

Capter l’attention d’un groupe ayant des niveaux de prise de conscience des enjeux différents.

Rester motivé dans le temps.